2013 Nissan 370Z Coupe

La compañía Nissan anunció la llegada a Puerto Rico del 370Z Coupé como modelo 2013. La nueva apariencia del Z Coupé consiste en un diseño más estilizado en su parte frontal que acentúa su estilo deportivo. La unidad ya está disponible en los concesionarios Nissan.

“Con la modificaciones para el 2013, Nissan 370Z Coupé se mantiene como el deportivo con más estilo y dinamismo en su categoría. El legendario Z se diferencia del modelo anterior por sus luces LED verticales, su reflector de color rojo que sustituye el cobertor negro en la parte trasera del vehículo y por su nuevo diseño en sus aros de aleación en aluminio de 18 y 19 pulgadas”, indicó Juan Santana Chea, director comercial Nissan en Puerto Rico.

Otro de los atractivos del Z Coupé es su “caliper” de color rojo “Sport Package”, sus amortiguadores deportivos “Euro-tuned”  y su indicador de gasolina con una terminación oscura. El modelo está disponible en dos nuevos colores: “Magma Red y Minight Blue”.

Interior

Interior

El interior de 370Z está caracterizado por proveer una experiencia placentera de manejo.  Su gran consola central divide las dos butacas para el conductor y pasajero mientras que la parte trasera cuenta con un inesperado espacio para carga con buena accesibilidad y amplio espacio de almacenamiento.

Seguridad en todo momento

370Z, tiene frenos de  discos ventilados en las cuatro ruedas con  “Anti-Lock Braking System” (ABS) con Distribución electrónica del frenado (EBD) y Asistencia de Frenos (BA).  Entre la extensa lista de atributos de seguridad se encuentran el sistema avanzado de bolsas de aire Nissan con sensores de cinturones de seguridad y ocupantes, pretensores y limitadores de fuerza, cabezales activos, zonas de absorción de impactos, sistema inmovilizador del vehículo, sistema de seguridad del vehículo y monitoreo de presión de gomas, entre otros atributos.

Desempeño

El Nissan Z posee un motor V6 de 3.7 litros DOHC que genera 332 caballos de fuerza y  cuenta con una transmisión manual de seis velocidades. La versión manual y Sportpackage cuentan con el Control de Revoluciones Sincronizadas (“SynchroRev Match”), el cual se activa fácilmente desde el botón ubicado en la consola central.  Al conductor oprimir el “clutch” para bajar el cambio y activar el botón del sistema de Control de Revoluciones Sincronizadas, la computadora acelera el motor a las mismas revoluciones que va corriendo la transmisión.

Mientras, los modelos de transmisión automática de siete velocidades tienen como equipo estándar el sistema de Control de Reducción de Cambio, conocido en inglés como “DownShift Rev Matching”, junto al control adaptivo de cambios (ASC).  El “DownShift Rev Matching” aumenta las revoluciones por minuto y provee una bajada de cambio más rápida y suave.

El  ASC utiliza los sensores de aceleración laterales para detectar las condiciones de manejo. Además, el conductor de 370Z, en su versión automática, puede disfrutar de la aceleración distintiva de la transmisión manual, gracias al Sistema de Cambio Manual, así como de los “Paddle Shift” construida en magnesio integrado al guía.